Global organisation
Fartyg är omslutna av nationella och internationella brand- och säkerhetsregler. För att kunna introducera alternativa drivmedel med lägre flampunkt än 60 grader C(elsius) har man inom FN:s sjöfartsorganisation IMO tagit fram IGF-koden (International Code of Safety for Ships using Gases or other Low flashpoint fuels) .
Thomas Stenberg är nydisputerad vid avdelningen för fartyg och flyg. Han har utvecklat en metod att säkerställa svetskvaliteten i realtid. – Det är särskilt viktigt vid höghållfast stål. Idag görs bedömningen delvis manuellt. Det går för långsamt och är helt enkelt inte tillräckligt tillförlitligt, säger han.
Gula, gröna och röda delar utsätts för stor påfrestning. Här, i ett tegelhus på KTH:s campus vid Vallhallavägen i Stockholm, forskar Anders Rosén och kollegorna på institutionen Farkost och flyg på hur fartyg kan bli lättare. ... – Vi måste kunna simulera väldigt många vågmöten för att kalkylera det värsta ett fartyg kan ...
Priset för en container beror på containerns storlek och vikt samt fartygets kapacitet. För en liten container, cirka 6 meter lång, bör du räkna med en kostnader mellan 51 000 SEK och 72 000 SEK. För en 12-meter lång container …
Batterisystemet (ESS, Energy Storage System) kommer att installeras ombord på Stena Jutlandica, som trafikerar rutten Göteborg – Frederikshavn, och kopplas in på huvudtavlan som en extra hjälpmaskin. Systemet kommer sedan att utvärderas för att ge kunskap och …
Transport av personer och varor inom Sverige står idag för en fjärdedel av Sveriges energianvändning. Många av våra transporter slukar massor av fossil energi, till exempel de med bil, flyg eller lastbil. Här kan du läsa mer om transporters miljöpåverkan och hur de kan bli mer hållbara och miljövänliga.
Fartyget kommer också att utrustas med ABB:s kompletta integrerade automationssystem och tre Azipod framdrivningsenheter. Tillsammans med ett energilagringssystem för marina applikationer kommer bränsleförbrukningen att kunna minska med 27 procent, samtidigt som underhållet reduceras jämfört med traditionella AC-system.
Ett miljövänligt sätt att driva byggarbetsplatsen Sortiment Kontakta oss. Uthyrning energilagring produkter. Atlas Copco ZBP 45 Energilagring #16479; ... Energilagringssystem för mellan/små projekt Märkeffekt: 36 /45 kW/kVA Märkkapacitet för energilagring: 46 kWh. Läs mer om ZBP 45.
Kustbevakningens strategi för en fossilfri omställning av fartygsflottan består av fyra delar: Ökat klimatfokus på styrningen av verksamheten, energieffektivisering på fartygen, ökad elektrifiering och byte av drivmedel.
Ett miljövänligt alternativ för resor över Atlanten kan vara containerbåt. Fraktfartygen är inte koldioxidfria, men befinner sig redan på en resa.
Wasaline-färjan valdes som ett pilotfall för Danfoss Drives iC7-serien, och målet var att bygga ett ytterst miljövänligt fartyg. Fartyget konstruerades för att drivas med en kombination av batterier, flytande naturgas (LNG) och även biogas.
Trots att Echandia idag bara är 16 anställda är företaget en nyckelspelare på den internationella marknaden för eldrivna fartyg. Företagets batterilösning återfinns idag i färjor och bogserbåtar över hela världen. – Vår vision är att utveckla världens mest avancerade energisystem för fordon utan utsläpp av koldioxid, säger Magnus Eriksson, vd. Innan Magnus …
Flytande biogas (LBG) är ett säkert och miljövänligt bränslealternativ för tung trafik, även under vintertid. Till skillnad mot diesel har biogas inga frostgränser, och nivån på biogasförbrukningen ökar inte heller vid hård frost. I kallt vinterväder är användningen av biogas dessutom billigare än diesel.
ISO 26262 spelar också en betydande roll för den funktionella säkerheten för elektriska och elektroniska system inom marina fartyg, såväl som andra fordon. Denna standard kräver att batterihanteringssystemet (BMS) måste utformas för att ge visuella eller hörbara varningar till operatören när batteriet är lågt på ström, bland andra säkerhetskrav.
Nytt miljövänligt fartyg – och intresse för mobilt boende Det är lite sorgligt att skriva resenyheter i dessa tider, när nästan allt handlar om nedgång, konkurshot och permitteringar. En liten ljusglimt är att det trots allt verkar gå relativt bra för husvagns- och campingbranschen.
Mer miljövänligt med biogas Destination Gotland är en av de största aktörerna inom inrikes sjöfart och 2018 släppte man ut 155 000 ton koldioxid. Till år 2030 ska man vara nere på nivån ...
styrmedel och en redogörelse för befintliga och kommande styrmedel på nationell och internationell nivå. 1.1. Tekniska aspekter . Effektbehovet för landströmsanslutningar varierar mellan 700 kW för mindre fartyg upp till 15 MW för de största kryssningsfartygen (IEA 2020). Med landströmsanslutning avses installationer på fartyg och
De åtgärder för kort sikt som har antagits hittills är Energy Efficiency Design Index (EEDI), och Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP). EEDI är ett index som anger hur energieffektivt ett fartyg minst måste vara2. Det gäller för nya fartyg från 2013 och kraven …
För fartyg i nationell sjöfart med byggnadsdatum den 1juni 2017 eller senare gäller, i tillämpliga delar, endast bilaga 2. För fartyg i nationell sjöfart med byggnadsdatum före den 1juni 2017 gäller, i tillämpliga delar, endast bilagorna 2 och 6–8. 3 § För fartyg som omfattas av Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS
Det har gjort att kryssningsrederiet Havila Kystruten börjat köra med hybridmotorer för att under kortare delar av resan, i fjordar och nära hamnar, kunna koppla om från naturgas till el. På så sätt har rederiet kunnat reducera koldioxidutsläppen med 40 procent jämfört med andra fartyg på norska Hurtigrutten.
Integrerat paket med kraft och framdrivning från ABB innebär en milstolpe för Azipod-installationer då Colombo Dockyard köpt in systemet till ett avancerat fartyg för kabelläggning och reparationer som ska serva havsbaserade vindkraftparker. Det högteknologiska fartyget ska levereras av Sri Lankas ledande skeppsbyggare under 2023 och …
ANTIFOULING SILIKONFÄRG FÖR MILJÖVÄNLIGT FARTYGSSKROV Undersökning av Effektivitet, Kostnad och Miljöpåverkan ANTON FROHM JOHANSSON EVGENY ZILBERSHTEIN ... Fartyg har genom alla år präglats av skrovbeväxning med …
QTF avgasar och renar även fartyg OEM Automatic besöker Senseca: Fokus på kalibrering, vätgas och väderdata OEM Electronics – Effektiva lösningar för EMI-skärmning och termiska material Solectro – Nytt större utsug för brandfarliga kemikalier OEM Automatic AB – Effektiv mätning med Sensecas handhållna instrument
Sjöfart är miljövänlig genom att fartyg kan frakta mycket varor eller många människor med låg bränsleförbrukning per ton. Alliansens idéer om en miljövänlig promenadstad ekar ihåligt när man kikar under fernissan. Desto större är utmaningen för den som vill köpa en miljövänlig eller rättvisemärkt smartphone.
Som ett led i arbetet har WSP fått ett uppdrag att kartlägga nuläge vad gäller landströmsförsörjning av fartyg och infrastruktur för alternativa drivmedel i hamn. Nu bjuder vi in till ett digitalt dialogmöte som kommer att inledas med en presentation av resultatet från WSP:s kartläggning. Syftet är att utifrån kartläggningen ...
Sedan 2013 finns globala regler som ställer krav på energieffektivitet vid konstruktion av nya fartyg, det så kallade Indexet för energieffektiv design (EEDI). Från och med den 1 januari 2023 utökas kraven så att även äldre fartyg omfattas av tekniska krav genom Indexet för …
Mängden gods som transporteras av den internationella sjöfarten växer, och förväntas fortsätta att öka. Ungefär 90 % av allt gods i den internationella handeln transporteras med fartyg, uppger FN:s underorgan UNCTAD tta medför att även miljöpåverkan från sjöfarten ökar, förutsatt att det blir fler fartyg till havs eller att antalet resor ökar.
Den indirekta avgiften ska sänkas för fartyg som är i drift i närsjöfart och för fartyg vars konstruktion, utrustning och drift gör att fartyget genererar mindre mängder avfall och hanterar avfallet på ett hållbart och miljövänligt sätt. Fartyg ska uppfylla de kriterier som anges i bilagan till Kommissionens ...
Trots att utsläppen från luftfart och sjöfart bara står för cirka 8 procent av EU:s totala utsläpp, går utvecklingen åt fel håll.Genom målen att minska EU:s totala utsläpp med 55 procent till 2030 och nå nettonoll-utsläpp till 2050, har EU ambitiösa planer för att motverka klimatförändringarna. 55%-paket, som syftar till att uppnå målen i EU:s Gröna giv, innehåller ...
Detta öppnar upp för designoptimeringar som inte bara sänker driftskostnaderna utan också minskar miljöpåverkan betydligt jämfört med traditionella lösningar. Exempelvis kan ett modernt hybrid-elektriskt system för LNG-fartyg minska bränsleförbrukningen med 10%, …