Global organisation
Batterier som integreras i fordonens kaross kan minska både vikt och energianvändning – och skulle kunna få elbilen att gå upp till 70 procent längre på en laddning, …
Med dagens teknik kan natriumjonbatterier inte konkurrera med litiumjonceller. En begränsande faktor är att den ena batteripolen, anoden, utgörs av grafit, som är staplade …
Bolaget är dock hoppfullt om att tekniken ska kunna utvecklas ytterligare så att batteritypen även ska kunna användas i fordon i framtiden. Redan i detta skede klarar batteriet …
Natriumjonbatterier är en spännande ny teknologi som kan förändra hur vi lagrar energi. Men vad är det som gör dem så speciella? Natrium är billigare oc. Upptäck 31 …
Natriumjonbatterier är ingen nyhet i sig. Men problemet är den ofta låga energitätheten jämfört med både NMC- och de allt vanligare LFP-batterierna som också de …
Den låga kostnaden och säkerheten vid höga temperaturer gör tekniken särskilt attraktiv för energilagringslösningar på kommande marknader som Indien, Mellanöstern och …
Natrium kan i stället utvinnas ur vanligt saltvatten till en låg kostnad. En annan fördel är att det går att bygga natriumjonbatterier med järn som enda metall i katoden. Det minskar behovet av metaller som är ovanliga …
Ett syfte är att ersätta de dyra och även omstridda metallerna som dagens batterier ofta. ... Northvolt meddelar framsteg med natriumjonbatterier – Elbilen. Nyheter bil. 21 …
Övergången till ett samhälle utan fossila bränslen ökar snabbt behovet av batterier. Samtidigt uppstår en oroande brist på metaller som litium och kobolt, centrala i …
Litiumjonbatterier har länge dominerat marknaden som den självklara kraftkällan för elfordon. De används också allt oftare för att lagra förnybar energi som kan användas i …
Cellerna som CATL presenterade har hög energitäthet (160 Wh/kg, vilket är något lägre än deras LFP-celler), klarar snabbladdning och kan laddas vid låga temperaturer. …
Även vad gäller produktionsprocesser och geopolitik är natriumjonbatterier ett alternativ som kan skynda på övergången till ett fossilfritt samhälle. − Batterier baserade på rikligt förekommande råmaterial skulle …
– Resultatet bekräftar att natriumjonbatterier är mycket bättre. Det kan låta självklart men inget som går att ta för givet. Det kan finnas dolda processer i produktionskedjor …
Natriumjonbatterier förväntas kunna användas för stationär energilagring och potentiellt även i elfordon i framtiden. Genom att minska beroendet av sällsynta material kan …
KPIT har lanserat en innovativ natriumjonbatteriteknologi med energitäthet upp till 170 Wh/kg, vilket erbjuder snabba laddningstider och lång livslängd för elfordon.
En av de aktörer som fått stöd under flera år är Uppsala-baserade Altris som utvecklar natriumjonbatterier. De kan användas för stationär lagring av el från till exempel …
Nanomaterial kan även göra andra batteritekniker än litiumjonbatterier ekonomiskt och tekniskt möjliga. Batteriteknik är beroende av riklig tillgång på råmaterial. Därför kan natriumjonbatterier …
Dagens natriumjonbatterier förväntas redan nu kunna användas för stationär energilagring i elnätet och med fortsatt utveckling kommer de sannolikt också användas i …
Ny forskning visar att litiumsvavelbatterier är en stark kandidat till rollen som nästa generations energilagringssystem. Litiumsvavelbatteriet kan lagra två till tre gånger så mycket energi per given vikt jämfört mot dagens …
Tillgången på järn och natrium är betydligt bättre än för de råvaror som brukar användas i vanliga litiumjonbatterier, och de nya natriumjonbatterierna ska kunna tillverkas av råvaror som anskaffas lokalt utan …
Zink-luft-tekniken kan ändå tillgodose behoven för egenförbrukning i bostäder och industri. Den kan också användas som en lagringslösning för mikronät. "Oavsett om de …
2 · Alla kinesiska batteritillverkare som CATL eller Hina arbetar med den. En särskild anledning till detta sticker ut. Bilen blir prisvärd, meddelar tillverkaren. Med hjälp av …
Idag kan natriumjonbatterier användas för stationär energilagring i elnätet. Vid fortsatt utveckling av batterierna kan det troligtvis även användas i framtidens elfordon. …
Reza Younesi får priset för sitt arbete med att utveckla natriumjonbatterier, både som forskare på Uppsala universitet och i företaget Altris AB som han har varit drivande i …
Det utvecklas därför flera nya batteritekniker som järnluftsbatterier, som lagrar energi med hjälp av rost, och natriumjonbatterier, som inom kort kan komma att tillverkas i …
Vanligt koksalt kan användas i batterier och minska jakten på kritiska metaller som litium, kobolt, nickel och grafit. Det visar en studie som forskare gjort vid Chalmers …
Upptäck 31 fascinerande fakta om natriumjonbatterier, deras fördelar, användningsområden och framtida potential inom energilagring. Förvandla din nyfikenhet till …
Northvolt har utvecklat ett natriumjonbatteri, tänkt att användas för energilagring i bland annat Indien, Mellanöstern och Afrika. ... Svensk vattenkraft kan öka …
Natriumjonbatterier fungerar bra i kallt väder, är säkra och kostar mindre än litiumjonbatterier, så de kan också användas på många andra sätt än i bilar. Den kinesiska batteritillverkningsjätten …
Enligt forskare kan natriumjonbatterier av koksalt och biomassa från skogen bli ett klimatsmart alternativ. En fördel är att råvarorna inte riskerar ta slut. Omställningen till ett …
Även vad gäller produktionsprocesser och geopolitik är natriumjonbatterier ett alternativ som kan skynda på övergången till ett fossilfritt samhälle. − Batterier baserade på …
Analysföretagen listar natriumjonbatterier som nästa stora grej. Konsultfirman Skyquest ser att marknaden kommer att växa från 11,6 miljarder 2021 till 30,6 miljarder 2030. …
Natriumjonbatterier förväntas kunna användas för stationär energilagring och potentiellt även i elfordon i framtiden. Genom att minska beroendet av sällsynta material kan …
[5] För kommersialisering av natriumjonbatterier behövs ett lämpligt anodmaterial. Grafit som används i Li-jonbatterier kan tyvärr inte användas i Na-jonbatterier - istället undersöks andra …