Global organisation
Fossilfri vätgas kan komma att bli en lösning för långväga transporter efter 2025/2030 (över 30-40 mil) genom bränsleceller i lastbilar men tekniken är ännu inte mogen. …
n Gemensamt för alla sätt att tillverka vätgas är att energin som utvinns aldrig kan bli större än den ursprungliga energimängden. n Det pågår forskning för att producera vätgas med hjälp av …
Förutom att jämna ut den förnybara energin är vätgas mycket användbart i transportsystem där stora energimängder behövs (t.ex. tung trafik och färjor) och för att minska fossila utsläpp från …
Här hittar du kortfattade fakta om vad vätgas är, hur den fungerar, skillnaden mellan grå, blå och grön vätgas samt vilka för- och nackdelar som finns. Med hjälp av fakta, diskussionsfrågor och illustrationer är …
Denna tekniken är inte ny men tidigare har det inte funnits ett lika stort behov utav att lagra stora mängder energi. Frågeställningen som ligger till grund för den här utredningen är; Varför …
Kemiforskare vid KTH är effektivare metoder på spåren. ... Hur stor andel det skulle kunna bli är svårt att säga. Det beror bland annat på vilka restflöden vi kan hitta som kan …
Vätgas kan fungera som energilager på flera sätt till exempel för att; användas till elproduktion som spetslast och reglerkraft, möjliggöra flexibilitet i industriprocesser eller …
Målet för vätgasindustrin, och företaget är att tillverka dessa komponenter och system i industriell skala för att sänka kostnaderna så att vätgas snart kan bli en …
Ur miljösynpunkt är premissen att framställa vätgas för stål, batterier och bränsle meningslös om det sker med fossil naturgas, säger Ola Wendt. Källa: Lunds Tekniska …
eller prispremier för inköp av fossilfri vätgas. Ytterligare en utmaning är kunskap och kompetens. Att ställa om en produkt eller produktionsprocess från en teknisk lösning till en annan kräver …
Det spekulerades även i om bränsleceller för vätgas i tunga transporter var något för framtiden. Nu, år 2022, vet man att så är fallet. Scandinavian Hydrogen Highway Partnership siktade på …
Fördelen är att dessa bränslen är ännu enklare att använda som drivmedel än vätgas. Nackdelen är att ännu mer energi går förlorad när el först ska omvandlas till vätgas och sedan vidare till …
Vätgas förväntas även spela en viktig roll inom långväga tunga vägtransporter samt transporter med sjöfart och flyg. Utöver detta bidrar vätgas till en ökad användning av …
Energilagring är ett sätt att lagra energi till dess den behöver användas. Det kan handla om att lagra när elen är billig och använda när den är dyr, eller att balansera kraftsystemet när väderberoende energislag inte kan …
Energilagring för reservkraft. Då det svenska elnätet är väldigt stabilt med en hög "up-time" är det generella behovet lågt för reservkraftsystem, dock finns det funktionskritiska ställen där konsekvenserna av ett strömavbrott kan bli stora.
Vätgas och energilagring har blivit två hörnstenar i klimatarbetet och intresset för de båda områdena är enormt. Vätgas, som är universums vanligaste och lättaste grundämne, har en lång rad egenskaper som gör den …
Vilka är de största utmaningarna för att använda elektrolys för vätgasproduktion? De största utmaningarna för att använda elektrolys för vätgasproduktion inkluderar att förbättra …
Kartan gör en översikt över vilka projekt är i drift, första spadtaget, projektering, förstudie och övrigt. Uppgifterna om tankstationerna för vätgas är från början av 2023. Alla …
Vätgasbilar är fordon som drivs av vätgas istället för fossila bränslen och har potential att bidra till en mer hållbar transportsektor. De erbjuder flera fördelar, såsom låga …
Det beror i huvudsak på att priset på förnybar el liksom elektrolysörerna (som spjälkar vatten till vätgas och syre) rasar i pris. Idag används framför allt vätgas med fossilt …
olika slag. Förbränning av vätgas kan även vara motiverat för högtemperaturprocesser där värmeenergin till dessa är enklare att skapa än direkt från el. Det som i praktiken avgör när …
Kostnaden för vätgas varierar beroende på produktionsmetod och plats, men generellt sett är vätgas ofta dyrare än traditionella fossila bränslen som bensin och diesel. Dock, med tekniska framsteg och skalfördelar, kan kostnaden för …
Vätgas kan vara en lösning för att både producera och lagra el. Vätgas som är det vanligaste och lättaste grundämnet vi har på jorden med beteckning H 2 och har flera …
Frågan är hur detta ska gå till. Vilka är aktörerna som ska omsätta ambitiösa policydokument till verklighet? Det finns ännu ingen etablerad värdekedja och det är oklart vilka intressenter som …
Utbyggnad av infrastrukturen för vätgas i landet kan påskyndas genom att etablera sektoröverskridande lokala och regionala vätgaskluster. ... Regeringen bör under 2021 ge Svenska kraftnät i uppdrag att ta fram en elnätsplan som …
Den här forskningen är ett viktigt steg framåt för att kunna optimera och kommersialisera bränslecellerna. Till skillnad från batteridrivna elfordon så behöver inte …
Vätgas kan fungera som energilager på flera sätt till exempel för att: Möjliggöra flexibilitet i industriprocesser. Användas till elproduktion som spetslast och reglerkraft.
Intresset för vätgas har ökat enormt. Men varför? Vilka är möjligheterna respektive utmaningarna? Och hur mycket energi går det åt att tillverka den? Här har vi …
Vätgas och energilagring har blivit två hörnstenar i klimatarbetet och intresset för de båda områdena är enormt. Vätgas, som är universums vanligaste och lättaste grundämne, …
Vilka utmaningar och möjligheter finns? Ett betydande hinder för en bredare användning av vätgasfordon är kostnaden för tillverkning av bränsleceller, vilket innebär att vätgas som bränslekälla är ungefär 3-4 gånger …
Tankstationer för vätgas utanför TEN-T. Stöd till tankstationer som ska placeras utanför de utvalda sträckorna längs TEN-T stomnätet kan också beviljas stöd. För dessa tankstationer utanför TEN-T, gör du en vanlig …