Global organisation
Det visar scenarier som tagits fram av Power Circle inom det branschöverskridande Energiforsk-projektet Ett elsystem för elfordon. Utvecklingen drivs på av …
Andra året kommer du att studera både mer forskningsorienterade och mer praktiska kurser riktade mot användning av batterier, samhälleliga aspekter av energilagring och framtida batteriteknologier. Den sista terminen genomför du ett examensarbete på 30 hp som krävs för att få examen.
I början av oktober startar Clean Motion ett pilotprogram i Amsterdam för sitt solcellsdrivna elfordon, EVIG, med fokus på leveranser av farmaceutiska produkter, mediciner och medicinteknisk ...
Ett elsystem för elfordon. Igår hade SVT ett inslag om de utmaningar för elnäten som en elektrifiering av fordonssektorn kan innebära. Det är därför bra att Energiforsk nu förbereder ett nytt projekt om hur elsystemet ska anpassas för att inte elnäten blir en begränsande faktor för en omfattande elektrifiering av fordonsflottan.
Om det brinner i ett garage där det finns elfordon skiljer sig riskerna delvis åt mot brand i bensin- eller dieselbilar. Även om det inte är vanligare med bränder i elfordon än andra fordon, ställer de nya krav på hur räddningstjänsten behöver agera vid en släckinsats. Något som särskilt uppmärksammats är att det kan bli så kallad termisk rusning i batterierna som kan kräva ...
CTEK har tillsammans med Polarium inlett ett partnerskap som ska utveckla lösningar för hållbar energilagring för elfordon. Partnerskapet drar nytta av CTEK:s teknik för elektrisk fordonsladdning och Polariums teknik för …
9. Laddningskablar och laddningspluggar för elfordon. Förklaring av olika typer av laddningskontakter för elfordon. Många av avsnitten ovan har besvarat frågor som du kanske eller kanske inte hade innan du köpte din nya elbil. Vi kan dock gissa att du förmodligen inte ens har tänkt på laddningskablar och -kontakter.
Detta omfattande nätverk är nödvändigt för att hantera oron för begränsad räckvidd, som är ett av de största hindren för införandet av elfordon. Enligt vår rapport om världens ledande marknader för elfordon 2024 erhåller många länder bidrag från både offentlig och privat sektor för att lösa laddningsinfrastrukturen för elfordon, och regler och incitament har …
Byggnader som inte är bostadshus och har fler än 10 parkeringsplatser ska ha ledningsinfrastruktur för 20% av platserna och minst en laddningspunkt. Retroaktiva krav för befintliga byggnader: Utöver de krav som gäller för nya och ombyggda byggnader, finns det också krav som gäller för vissa äldre byggnader.
Låt oss börja med att lite grundläggande teori. När elen lämnar laddaren, är den i formatet växelström (AC). För att elfordonet ska ha någon nytta av den måste den vara i likströmsformat (DC).. En standardladdare, ofta kallad AC-laddare (upp till 22 kW), förser en elbil med växelström, som sedan omvandlas till likström i bilen med hjälp av en inbyggd laddare, normalt kallad en ...
En nyckel i elektrifieringen av den svenska fordonsflottan är att bygga ut laddningsinfrastrukturen, på rätt platser och på ett kostnadseffektivt sätt. Europas största branschorganisation för bilindustrin, ACEA, uppskattar att det runtom i landet kommer att behövas 350 publika och semipublika laddningspunkter med höga laddningseffekter 2025 och 1200 år …
Motsvarande siffror för elektrifieringen av tunga lastbilar och elbussar är drygt 60% respektive 90%. I närtid sker omställningen av dessa fordonsslag främst lokalt och regionalt, följt av långväga transporter. Den ökande andel elfordon drivs idag främst av policy, teknikutveckling och konsumenters eller företags efterfrågan.
11 · Men för att nå dit krävs en omfattande utbyggnad av kraftfull laddinfrastruktur och investeringar i energilagring. En tydlig väg framåt. Sverige står på tröskeln till ett …
Installation av laddningsstationer för elfordon är en reglerad marknad som kräver att installationen endast får utföras av godkänt elinstallationsföretag. Att tänka på för dig som har fastighet eller verksamhetsansvar. Den som äger eller har nyttjanderätten för en fastighet ansvarar för att hela fastighetens elanläggning är säker.
MagicPower är specialiserat på forskning, utveckling, produktion, försäljning och service av utrustning och system för energilagring. Med ett expertteam som spänner över områden som kraftutrustning, elnät och artificiell intelligens täcker vi hela ekosystemet inom energilagringsindustrin och strävar efter att leverera omfattande energilagringslösningar.
Viktigt med ökad säkerhet för laddning av elfordon 2020-09-11. Att ladda elfordon i anslutning till sin bostad eller arbetsplats kommer att vara den vanligaste utnyttjade platsen för laddning. ... Utan tydliga säkerhetskrav krav kan liv- och hälsa allvarligt hotas, liksom risken för omfattande skador på fastigheter. Brinnande elfordon ...
Under Hannover Messe 2024 presenterades ett banebrytande forskningsprojekt för att möjliggöra energioberoende laddning av elfordon med hjälp av vindkraft. Projektet, som involverar Volkswagen Group Charging (Elli), …
Vidare presenteras uppbyggnaden av det elektromekaniska framdrivningssystemet och dess ellager. Du lär dig att göra enklare beräkningar för konstruktion av en elektrisk drivlina. I kursen Konstruktion av elfordon konstruerar och testar du under handledning en mindre elektrisk drivlina avsedd för cykel, skateboard eller moped/scooter eller ...
För att stödja tillväxten av elbilar krävs en omfattande laddningsinfrastruktur, med bekväma och tillgängliga laddningsstationer samt integration med förnybara energikällor. Batteriteknologi spelar en avgörande roll för antagandet av elbilar, med framsteg inom energitäthet, räckvidd och kostnadsminskning.
LÅNGSIKTIGA SCENARIER FÖR INTRODUKTION AV ELFORDON RAPPORT 2022:899. Långsiktiga scenarier för introduktion av elfordon . JOHANNA BARR, POWER CIRCLE . ... En omfattande elektrifiering av den svenska fordonsflottan ställer krav på en kraftfull utbyggnad av laddinfrastrukturen, samt att detta sker i samklang med ...
Produktionen av intermittent el från förnybara och andra källor i kombination med variabla laster resulterar i avvikelser från nätets märkfrekvens. ... Skalbara lösningar för energilagring ger möjlighet att skapa rätt laddningskapacitet för elfordon baserat på dagens behov samtidigt som man gradvis kan öka laddnings- och ...
I september 2024 saknades det i cirka 20 000 laddpunkter för att uppnå EU:s mål om en laddpunkt per tio elfordon. Det går i snitt cirka 14 elfordon per laddpunkt idag, vilket …
En nyckel i elektrifieringen av den svenska fordonsflottan är att bygga ut laddningsinfrastrukturen, på rätt platser och på ett kostnadseffektivt sätt. Europas största branschorganisation för bilindustrin, ACEA, uppskattar att det …
Det kommer att krävas en omfattande laddningsinfrastruktur för att stödja den kommande ökningen av elfordonsanvändning. Konstruktörer utmanas att utveckla ett stort utbud av infrastrukturlösningar för användning i bostäder, hotell, butiker, restauranger, kommersiella och industriella platser, parkeringshus, bensinstationer, rastplatser och andra platser där det alltid …
Det visar scenarier som tagits fram av Power Circle inom det branschöverskridande Energiforsk-projektet Ett elsystem för elfordon. Utvecklingen drivs på av politiskt stöd från EU och Sverige, …
Elektrifieringen har blivit en nyckelteknik för omställningen av både lätta och tunga vägfordon. Utvecklingen drivs på av starkt politiskt stöd från EU, sjunkande kostnader för fordon, högre acceptans hos konsumenter och …
Många fastighetsägare som satsat på solenergi investerar också i batterilager för att jämna ut produktionen och för att kunna sälja el till nätet när priset är förmånligt. Men med Skatteverkets omtolkning av lagstiftningen blir …
Närmare 90% av laddningen av elfordon sker vid hemmet eller på jobbet när bilen står parkerad.Förutsättningarna för hemmaladdning skiljer emellertid sig åt mellan olika boendeformer. För boende i flerbostadshus, för boende med parkering i en samfällighet eller för dem som parkerar på gatan är det idag ofta svårare att få tillgång till laddinfrastruktur än för …